СиБирЬ

Задумался над радиостанцией в авто. Переодически возникала такая мысль но что то все откладывалось. Скажу что радиосвязь предмет для меня новый.Хотя дома валяются два VECTOR VT74 для походного использования и по трассе если в паре едем. Пока штудирую форумы почитываю набираюсь информации. Но хотелось бы от профи услышать рекомендации плюсы и минусы. С чего начать.

Не представляю свой авто со штырем под 2 метра. Если ставить то хотелось бы компактную не шибко длинную антенну. Крыша ессно лучшее место для установки но я прикидывал на крышку багажника. Есть радиолюбитель с 40 летним стажем но добиться от него инфы в этот раз не удалось человек ушел в отпуск и наступила нирвана . Вот с подачи этого человека и задумался вновь. Обсуждали радар детекторы он сказал,что все эти радары шлак по справнению с нормальной радиостанцией. Ну типа пока идет по трассе до Брянска и без радаров ему известно кто,где и как стоит и какая обстановка на дороге.Ну и последнее крупное ДТП на М5 тоже заставило задуматься были бы рации в двух авто легковых может и спаслись бы люди не вылезли бы под встречную фуру из-за уходящего на обочину КАМАЗа.
Автомобиль у меня легковой седан Lexus. На примете пока станция MJ-600+ а вот с антенной больше вопросов чем ответов. Место установки крышка багажника левая сторона или на магнит???Вобщем советы,критику все выслушаю приму к сведению может и совсем отговорите и не надо оно мне.

обычно, как здесь уже были темы, про антенны, все, и я такой же был, начинают с маленьких и на магните, я ездил с ML-145, довольно долго, потом привык и малость надоело её складывать и вынимать из салона два раза в день, посему появилась врезная на крышке багажника, хотя конечно это не самый лучший вариант. потом так и продал машину и никто не знал, что в крышке есть два места, где краска содрана до металла размером там 1-2 см2. Идеальный вариант в крышу в центр, сам себе так делать не стал, потому что две антенны и они бы мешали возить груз на багажнике, посему спасибо Доктору за два кронштейна между задней дверью. Можно поездить с маленькой антенной, чтобы потом самому почувствовать так сказать разницу, когда появится lemm turbo 2001 или sirio perfomance 5000. Про радиостанции, если езда по городу, то желательно наличие автоматического шумоподавителя, т.к. с ручным просто устанешь постоянно крутить туда сюда ручку от разных шумов от трамваев, троллейбусов, ксенона и т.д. сейчас многим нравится megajet 555, управление на тангенте, саму станцию можно спрятать куда-нибудь совсем. кому-то нравится "вечнозелёный" (в хорошем смысле слова) megajet 600, кому-то megajet 3031M, где-то есть плюсы на Yosan Excalibur, всё они 1DIN, что упрощает их установку в автомобиль. Тут так же бывает вопрос, а каков бюджет ?

Dimanzen писал(а):радар детекторы он сказал,что все эти радары шлак по справнению с нормальной радиостанцией.

Лучше и то и другое! Во-вторых, это устройства разного назначения, да и дальнобоям радары не помеха, так как они не так быстро ездят.
Это из личного опыта.

Многие люди покупают маленькие антенны. Я тоже сначала установил длиной 90 см. Ездил 2 или 3 месяца. Потом поставил 2 х метровую.
Умные люди так делают сразу.

Dimanzen писал(а):Не представляю свой авто со штырем под 2 метра.

смотрите фотки со Встреч или сами приезжайте. посмотрите-увидите-представите.
и три тоже

Dimanzen писал(а):С чего начать

С ответа на вопрос - а зачем? Какие задачи с её помощью вы собираетесь решить? Упростить навигацию по городу? Узнавать засады и обстановку на межгороде? Просто иметь возможность общения с другими водителями?
Для города компромиссные "оргызки" подходят плохо - радиообстановка, скажем так, неблагополучная. Принимать-то будете, но ваш запрос, дорожная инфа или просьба о помощи весьма вероятно останутся неуслышанными. Для трассы небольшая антенна подойдёт, там связь, в основном, имеет смысл в пределах прямой видимости. Уже сформировался "стандартный" ответ на вопрос "чопоставить?", который универсально объединяет в себе максимум возможностей для начинающего авторадиокорреспондента - Мегаджет 600 (+, турбо) и Турба 2001.

А что вы скажите про Vector 27 comfort + антена sirio perfomance 5000

Равнозначно выше обозначенному.

а вчем прикол, ценники то разные, и на порядок?

Это разнообразие для гурманов - работает одинаково, ломается по разному....ну а РС - кому что по душе

Спасибо за ответ

А разве в нем автошумодав есть?

А мне просто нравятся маленькие тангенты, а к чему они присоединены мне без разницы...

Газонокосильщик писал(а):А что вы скажите про Vector 27 comfort + антена sirio perfomance 5000

Нормально. Только Вектор НР, если далее не планируется "помогалку вешать"

Марка Vector как себя зарекомендовал?
Предлагают мне не очень дорого, но брать боязно - отзывов не много (даже можно сказать мало).
ЧТо можно про этот аппарат сказать VECTOR VT-27 EXPLORER

Slon писал(а):ЧТо можно про этот аппарат сказать VECTOR VT-27 EXPLORER

Макс703 может про него рассказать - сам с ним долго ездил. От себя замечу, что из-за очень маленьких углов обзора на нём экранчик ну очень неудобен.

Dimanzen писал(а):На примете пока станция MJ-600+

Не ведитесь на на приставку "+". Просто 600 объективно лучше

Boroda писал(а):из-за очень маленьких углов обзора на нём экранчик ну очень неудобен

А кроме этого. В описании vectora есть такая фраза -встроенный речевой процессор для улучшения качества звука.
Это что-то дает.
Просто по MJ и отзывов много и путей решений проблем, а по vector-ам тишина - никто не берет их, или очень надежные и не требуют доработок и ремонтов?

Slon писал(а):В описании vectora есть такая фраза -встроенный речевой процессор для улучшения качества звука.

написали уже:

Boroda писал(а):Не ведитесь

все одинаковые...

Какая нибудь примитивная схемка на 2-3 операционных усилителях, работающая как быстрое АРУ по огибающей речевого сигнала - вот и весь "компресс".

Понятно. Тогда без вариантов MJ 600 Turbo?