СиБирЬ

Рация Vector VT-27 Navigator, Антенна Sirio T3-27
При включении зажигания (даже с выключенным двигателем) резко снижается уровень принимаемого и передаваемого сигнала. Если с выключенным зажиганием из академа хорошо слышу репитер и многих корреспондентов напрямую, репитер открывается, то стоит включить зажигание, как в академе становится невозможным нормально слушать репитер, в городе только репитер и слышу, корров напрямую - никогда.
Куда копать? Что делать? Подскажите чайнику плиз...
Авто: Тойота Функарго 2000 гв

антенна конечно откровенная кака. а есть какие-нибудь источники питания, подключенные в прикуриватель? видеорегистратор, например?

Может все проще дохлый аккумулятор. Только это может на передачу повлиять, а вот с приёмом загадка...

rmir писал(а):антенна конечно откровенная кака

не спорю

rmir писал(а): а есть какие-нибудь источники питания, подключенные в прикуриватель? видеорегистратор, например?

К зажиганию подцеплен на постоянной основе источник питания для ноутбука. Китайческий.

533-гранит писал(а):Может все проще дохлый аккумулятор

Аккум и правда не из лучших. Но напруга проседает не критично, примерно до 11 вольт. Да и когда движок заводишь, не меняется ничего.

попробуйте отключить этот БП, запросто может фонить. а там с шумодавом нормально всё? в ручном режиме всё равно не слышно?

rmir писал(а):попробуйте отключить этот БП

только что попробовал - так и есть, стало гораздо лучше. И как я сразу не допер?
Тогда вопрос вдогонку: как экранировать помехи от этого источника?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

rmir писал(а):в ручном режиме всё равно не слышно?

даже если полностью отрубить шумодав не слышно.

Южанин писал(а):как экранировать помехи от этого источника?

ИМХО только методом замены источника

Муравей: соглашусь

Может, подскажете не такой шумный? Без компа в машине как без рук...

я боюсь здесь только методом научного тыка или попробовать взять БП дороже, чем обычно или известного бренда.

Ясно... Буду экспериментировать! Всем спасибо за помощь!

Попробовать на р/с повесить фильтр по питанию и запитать станцию от акб а не через прикуриватель и на бп повесить феритово колечко глядишь и уйдет. Ну и антенку поменять.

С приемником разобрались....А чего на передачу мешало? А!? Помехи от БП, так не смешите меня

или ксв или размер антенны. а сколько там напруга при заведённом авто?

Критик писал(а):Попробовать на р/с повесить фильтр по питанию и запитать станцию от акб а не через прикуриватель и на бп повесить феритово колечко глядишь и уйдет.

Пробовал именно по такому сценарию. Есть отдельный провод от аккума, цеплял на него. Заводил питание ноута через феррит. Результат прежний

Критик писал(а):Ну и антенку поменять.

В ближайшем обозримом будущем.

rmir писал(а):или ксв или размер антенны

Размер антенны - возможно, но как уже написал, антенку менять буду. КСВ мерял мне Рыжий - 1,3.

rmir писал(а):а сколько там напруга при заведённом авто?

около 13 вольт.

Тогда два вариант или колхозить сетевой фильтр по питалову на бп для ноута или искать готовый но чтоб был с фильтром. Ну или не.юзать одновременно рацейку и ноут.

Критик писал(а):Ну или не.юзать одновременно рацейку и ноут.

Не вариант для меня, так как ноут на ПМЖ, собирает инфу с движка, крутит музяку, работает регистратором и пр....

Критик писал(а): колхозить сетевой фильтр по питалову

сегодня обратился к нашему электронщику, обещал рассчитать и спаять на днях. БП шумный, в звуковой тракт тоже нехило гнал, пока я LC на выход не прикрутил