СиБирЬ

Не терпелось установить подарок себе любимому на ДР.
Проковырялся до 3 ночи.
Рация удачно вписалась в карман для мелочей под торпедой.
Питание протянул под капот, плюс на аккум, минус на массу.
Антенного кабеля как раз хватило протянуть под пластиком облицовки, порогом и ковриком. Чтобы пропихнуть штекер антенны в карман пришлось пером по дереву на 22мм просверлить отверстие в пластике.
Торопился поставить перед поездкой в Кемеровскую область. По дороге слушал радиообмен дальнобоев. Пару раз помогло избежать засаду ГИБДД и работающий на правой полосе экскаватор.
Клево Блин, фото боком вставились, перевернуть нечем, пишу со смартфона.

Поздравляю! Однако видно что крышу дырявить постеснялся..... , ну ничего это следующий этап....

Я бы назад антену перекинул и кабель пустил бы через пятую дверь. А если так оставлять антену то через пассажирскую дверь которая меньше все используется, чтоб меньше кабель изнашивался.

Если антенну назад смещать то кабеля не хватит. А так когда износится то уже можно и подумать о переносе. Мне чтобы в гараж заехать приходится антенну на крышу ложить, а рейлинг ей скатиться не дает.
Тут все как то КСВ измеряют, я тоже хочу
Как это сделать?

Ксв измерить можно у Ивана на фабричной 10,у Следопыта на петухоа или у Мира...блин,больше не помню у кого...вроде Мах ещё может..(зайди в главную страницу-партнёры.найдёшь телефоны и Ивана и Следопыта.)

Ну.магнитку и в салон мона кидать. Я так делал пока турбу не воткнул. Если при первой установки померили и ксв нормальный 1,2-1,3 то если с антеной не прыгать по крыше тот ксв не.должно убежать.

В первую же ночь забыл выключить станцию и она высосала и так старенький аккум до невозможности завестись.
Прицепил плюс питания через реле от замка зажигания.

Сегодня пробовал в эфир выходить, репитер меня вроде отчетливо повторил с Кирова.
Правда заметил какой то глюк в течение дня: Раз на раз не приходится, но бывает если нажать-отпустить на тангенту передачи, то перестаю слышать эфир и сильно греется радиатор сзади станции. Если отключить-включить рацию, то эфир снова слышно, а радиатор начинает остывать.
Чего это оно, а?

Этот что то с реле которая отвечает за прием передачу, Гу-ру поправят меня если что то не так. При нагреве это реле залипает, и получается что после передачи рацейка не может вернутся в режим приема. но тут два выхода попробовать переставить рацию чтоб с охлаждением было получьше если не поможет тогда лесть во внутря. И опять сначало лучьше к гуру. А если рация на гарантии тогда в магаз и объяснить ситуевину всю.

Приморец писал(а):если нажать-отпустить на тангенту передачи, то перестаю слышать эфир и сильно греется радиатор сзади станции.

Тааак... Вот, значит, у кого станция на передачу "залипает"!
А мы все слушаем твое молчание в эфире и ждем, пока твоя станция заклинена на передачу... Естественно, канал в это время парализован, общаться невозможно.
Станцию нужно в ремонт (или обмен по гарантии)!

Я не нарочно, чесслово
Рация куплена 11 июня на Галущака, внутрь не лазил, единственно что провода питания зачищал.
Зазоры возле радиатора есть.
Завтра позвоню в магазин насчет обмена.

Приморец писал(а):Я не нарочно, чесслово

Да я и не ругаюсь. Бывает. Случилось - надо исправить.

Последние 2 партии были с такими проблемами,

Вот значит кто занимал эфир полдня

Полдня это многовато, я в машине утром и вечером передвигаюсь "Дом-работа"
Рацию отдал во вторник на Железнодорожную. Говорят погорел выходной каскад.

дык кто-то, забыл позывной, на собрании был, тоже с вектором, тоже залипает на передаче, хорошо, он хоть сообразил. правда покупал из мск. Вектор как-то испортился видимо))

Починили мне рацию и поднастроили антенну.
Пока все работает, надеюсь надолго.