СиБирЬ

Власти Новосибирска решили ускорить Димитровский мост до 70 км/ч
[05.04.13]
Власти Новосибирска предложили увеличить предельно допустимую скорость на Димитровском мосту до 70 км/ч.

Как пояснил сегодня на заседании в областном правительстве заместитель мэра Новосибирска Валерий Жарков, власти города предлагают увеличить предельно допустимую скорость движения транспорта до 70 км/ч по маршруту Димитровский мост – проезд Энергетиков – ул. Станционная – граница Новосибирска.

В мэрии подсчитали, что на улицах, прилегающих к Димитровскому мосту: пл. Энергетиков, ул. Станционной, Ватутина, пр. Димитрова, Вокзальной магистрали, подъездах к ул. Ленина, — сложилась неблагоприятная ситуация с пропускной способностью.

«Увеличение скоростного режима на дамбе Димитровского моста до 70 км/ч позволит снизить транспортную нагрузку на 10–15 % на близлежащие улицы», — заключил Жарков.

По его словам, ускорение Бердского шоссе и ул. Ипподромской не привели к росту ДТП.

Министр транспорта НСО Николай Симонов предложил пролонгировать новый скоростной режим от границы города до кольца в районе аэропорта «Толмачёво».

Начальник ГИБДД области Сергей Штельмах поддержал предложение мэрии, а губернатор Василий Юрченко призвал провести все необходимые мероприятия, связанные с ускорением моста, «в кратчайшие сроки».

НГС.НОВОСТИ

Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/1074387/ — Власти Новосибирска решили ускорить Димитровский мост до 70 км/ч — НГС.НОВОСТИ

И надо бы ешё типерь поставить бетонную опору во всю длинну моста!) Вдруг кто на встручку полезит! Там жоские как то дтп были!

да толку-то..) в пробке без разницы, 60 ограничение иль 70. по свободному мосту и так все сотку идут. причем тут разгрузка? лучше бы проезд под железнодорожным мостом между труда и энергетиков расширили. вот это бы реально разгрузило. ибо основной затуп из за этого сужения..

На мой взгляд чисто популистская мера. Везде, где можно было ехать быстрее (по этому и не только маршруту) все ехали быстрее. Взять БШ. Скорость, реальная, движения в академ и из него в город не изменилась. Изменилось количество засад. И только. Зато сейчас поставят себе в заслугу "радение" о нуждах автомобилистов. Чистейшей воды лицемерие. Все и так знают, с какой скоростью там передвигаться "можно". В том числе и авторы "подсчётов" в мэрии. Тьфу на них...

ускорить дмитровский вообще элементарно, просто выключить камеры :)

Ага, можно подумать раньше всякие там "субаристы" с "хлебницами" на капоте (а-ля Запор, только Запорам их сзади ставили) ездили медленнее 70-ти

Bobo писал(а):ускорить дмитровский вообще элементарно, просто выключить камеры :)

эффективнее вААще снять..

Проблема вообще не в скорости. В некоторых странах Европы ограничение в населенных пунктах 50км/с и все ездят с этой скоростью и пробок нет. Проблема в количестве и продуманности развязок, количестве светофоров и их настройках, в количестве наземных пешеходных переходов. В общем в организации движения в целом. Ведь очевидно, если проехать через город с разрешенными сегодня 60км/ч с двумя- тремя остановками, это будет быстрее, чем пролететь на сотне пару километров и потом час отстоять на светофорах. Так что изменение скорости на одном участке ничего не изменит, так же как ничего не изменил запрет для грузовиков на движение по МКАД в светлое время суток. И штрафы немногое изменят, так как решающий фактор не размер штрафа, а неотвратимость наказания, которую пока обеспечить не получается. Поэтому и катаются у нас как хотят, и по обочинам и по встречке и с превышением и на красный.
Кстати мировой рекорд по размеру штрафа за превышение скорости составил 365000 евро. Он был выписан в Финляндии, нарушителю, превысившему скорость всего на 13 км/ч. Дело в том, что в этой стране штрафы не имеют фиксированного размера и взымаются в процентном отношении к доходам. Так вот доход того парня за год составил 20 млн евро. Ну теперь представьте если это применить в России, вообще никто ничего платить не будет. В правительстве признали, что они понятия не имеют чем заняты 38 млн граждан России, т. е. половина трудоспособного населения не работает или работает без уплаты налогов.
Так что стоять и стоять нам в пробках. Денег на реальную реорганизацию движения нет и не предвидится.

Alex92 писал(а):И надо бы ешё типерь поставить бетонную опору во всю длинну моста!) Вдруг кто на встручку полезит! Там жоские как то дтп были!

мост не выдержит! его и так "колбасит" когда пробки в двух направлениях...не обратили внимание почему бетонные ограничители стоят лишь в начале и в конце моста? )

Леди писал(а):мост не выдержит!

Значит, надо легкое ограждение ставить. Отбойник.

Реверсивные полосы нужно строить, а не заборы.

Миротворец писал(а):Реверсивные полосы

для наших??? будут столкновения постоянные , если только не будут прям очень строго наказывать за выезд на запрещающий или под неработающий светофор .

Антиквар писал(а): Значит, надо легкое ограждение ставить. Отбойник.

При упоминании "легкого ограждения" мне сразу вспоминается перегородка на Гоголя в районе Покрышкина.

Оттуда:
Сроки изготовления
Качество
Что от него осталось после лихача
Скорость восстановления ограждения
Сопутствующий ущерб от самого ограждения.

Devenir писал(а):вспоминается перегородка на Гоголя в районе

Так её и делали,чтобы пешиков остановить...

Леди писал(а):мост не выдержит! его и так "колбасит" когда пробки в двух направлениях...не обратили внимание почему бетонные ограничители стоят лишь в начале и в конце моста? )

выдержит,помнится на открытии моста,на него от начала до конца по всей ширине загоняли КраЗы с песком или глиной,ничего,выдержали.а почему колбасит,тут всё написано: http://wiki.darlingcity.ru/wiki/%D0%94% ... 1%81%D1%82

Александр 25 писал(а):

Devenir писал(а):вспоминается перегородка на Гоголя в районе

Так её и делали,чтобы пешиков остановить...

Ни одна перегородка не остановит бабушку с мотивацией "я уже пожила свое, не страшно умирать" и не думающую о других. Можно просто посчитать ради интереса сколько таких перебегает в районе Березовой рощи.

А на Димитровском мосту надо настоящий отбойник ставить, бетонный.

Миротворец писал(а):Реверсивные полосы нужно строить, а не заборы

Вообще да, например от пл. Маркса от Башни к Кристаллу так и напрашивается реверсивная полоса, чтобы вечером дорога от Башни была шире.