СиБирЬ

Когда говорится про антенны длиной 5/8, или 1/2, или 1/4 длины волны,
имеются в виду физические размеры штыря.
Если длина штыря (полотна антенны) меньше, скажем равна 1/5 длины волны, то такая антенна не может быть ни антенной 5/8, ни антенной 1/2, ни антенной 1/4. Она всего лишь 1/5 длины волны. С параметрами на излучение/прием атенны 1/5 длины волны, Все остальное, что в ней находится по заявлениям производителей не более, чем рекламный ход.
Эффективность антенны определяется занимаемым ею пространством.
Так, что полноразмерная 5/8 и куцык для авто вещи не сравнимые.

Что то непонятно о чем вы?Сомневаетесь что четверть можно на авто поставить?Так если не в курсе то рекомендую форум почитать,а уже дальше писать...
ЗЫ Про 5\8 такую установку на авто ставить ни кто не будет

Это преднамеренный флуд или товарищ не читал правил форума!? Или веток в кучу налепили. ..Здесь подразумевается 2,75м - 1/4 от 27мГц. Все остальное "обмусоливание"- вторично.

Какие тут могут быть сомнения!? Сомнений нет! Чем крупнее авто, тем длиннее антенну можно поставить. Даже поллитру!

А вы тему с начала почитайте. Это же флудильный "срез" из какой то другой темы. И именно про четверть в ней не много. Так что Dipol, просто её продолжил.

Тады в баню ее...

Демократия подразумевает свободу. Загонять тему в жесткие рамки нелепо. Будет скучно. Должна всегда оставаться возможность расширенного общения, даже в пределах заданной темы. А тема должна выступать стержнем.

Dipol писал(а):Демократия подразумевает свободу. Загонять тему в жесткие рамки нелепо. Будет скучно. Должна всегда оставаться возможность расширенного общения, даже в пределах заданной темы. А тема должна выступать стержнем.

Читайте правила! Свои устанавливать не нужно!

чой-то нам тут таак скучно... и несвободно и нелепо...
и вам тоже "Здравствуйте"

Это не мои, это человеческие правила их навязывать не надо!
Они сами засебя!

Что касается физической 1/4 на авто, она себя не оправдывает.
Прироста в сигнале ощутимого не будет, а габариты внушительные.
На скорости мотается во все стороны. За провода зацепиться можно...
Для 2-ки 1/4 и длиннее хорошо, а на СВ на любителя.

Это тролль.
Поначитавшись теории, пытается вдолбить всё как истину.
Только вот в жизни теория и практика шибко различаются.

Dipol писал(а):На скорости мотается во все стороны.

Вообще абсурд. Из стороны в сторону при набегающем потоке мотыляется плоская лента, но не круглый штырь, какой бы он ни был длины, толщины и упругости.

А теперь действительно не по теме:
Японцы изобрели писюар с мишенью.
Попадая струей в мишень можно управлять компьютером!
(Играть в игры, измерять количество мочи, силу струи...)
Новинка всем нравится и посетителям, которые соревнуются в том, кто кого перессыт и уборщикам - стало чище!


Отправил жалобу на ваше сообщение администрации форума, Пух.

Точно тролль! И не только.

Dipol писал(а):А теперь действительно не по теме:

а я анекдот про диполь знаю...

Миротворец писал(а):

Dipol писал(а):На скорости мотается во все стороны.

Вообще абсурд. Из стороны в сторону при набегающем потоке мотыляется плоская лента, но не круглый штырь, какой бы он ни был длины, толщины и упругости.

Совсем не абсурд. Реальная антенна конечно может мотаться в стороны только из-за раскачивания автомобиля. Но вообще круглый штырь раскачивается в потоке из-за поочередного схода вихрей с разных сторон. Просто для случая антенны (диаметр 2-5 мм и автомобильные скорости) частоты получаются маленькие. Примерно от 20 колебаний в секунду при 5 мм и скорости 200 км/ч и до тысяч колебаний при меньших диаметрах и скоростях. В итоге на антенне совершенно не сказывается. А если взять большие диаметры, то запросто. При 20 см получим уже 1 колебание в секунду при автомобильных скоростях.

при существующих диаметрах и скоростях :

max писал(а):В итоге на антенне совершенно не сказывается

Pooh Lee, я подчеркнул на что отвечал.

ага я и говорю. Четверть на машыне мотыляется не от скорости

Dipol писал(а):На скорости мотается во все стороны.

а от ухабов и поворотов

Хоть на скорости, хоть без скорости. Имелось ввиду движение. Все равно какое.
Причина мотуляния не движение, как таковое, а громоздкость. Другие конструкции, при аналогичном перемещении, такого не вытворяют.
При реальной гибкости используемых штырей длиной 2,75м, конструкция получается подверженной различного рода колебаниям. Это с одной стороны хорошо - не сломается, но с другой плохо - вынос конечной части очень значительный.
При быстрой езде, имеет место довольно сильное прижимание полотна антенны к земле. Штырь не стоит вертикально, что приводит к расстройке его параметров. Изменяется диаграмма направленности и поляризация излучаемой волны. Ростет входное сопротивление и появляется индуктивная составляющая. Выходной каскад передатчика должен выдерживать такое изменение нагрузки.
Прирост силы сигнала от такой антенны не значителен, это не разы. А с учетом мотуляния нивелируется.
При установке антенны такой длины на высокие автомобили появляется опасность, что либо зацепить.
Есть еще один аспект - эстетический. Автомобиль с такой антенной видно из далека. И мало кто его не заметит и не запомнит. Кто то может посчитать это полезным.
Реально из-за совокупности таких своих свойств автомобильная антенна 1/4 на CB особого распространения не получила. Тем не менене производится. На всякий товар есть свой потребитель.

Dipol писал(а):Другие конструкции, при аналогичном перемещении, такого не вытворяют.

Брехня!!!! Антенка 1/4 на крыше у 703 не болтается так, как моя турба на крыше. Сказывается жесткость штыря и высота авто.