СиБирЬ

Требуется медный многожильный провод квадратов на 8 и 10 квадратов для прокладки под капотом. То есть он должен быть морозо стойкий и бензостойкий.
Спросил у Гугля и нашел марки - ПВА, ПГВА, ПВАМ. Только вот не могу найти в нашей деревне ничего. Про буржуйские аналоги не знаю. Надо немного, так что цена не имеет значения.
Если кто знает - покажте пальцем, плиз.

В Леруа мерлен бывает 6 квадратный провод в мягкой изоляции покрытый сверху стеклотканью. Бывает там и на 16, но по поводу изоляции не уверен.

ставь ПВ-3 или ПВ-4, на морозе канешно дубеет ( но зачем его зимой трогать? ) бензостойкий ? у тебя все так плохо в районе аккумулятора ? 8 квадратов не бывает, 6, потом сразу 10

с нужными характеристиками, только силикон, в АвтоМастере http://shop.avtomaster54.ru/catalog/1267/

Тебе подойдёт кабель марки КГ или КГН. Медный многопроволочный в шланговой изоляции (КГН негорючий). Используется сварщиками на держаки и для подключения нестационарных электроустановок (бетономешалки, вышки-туры, вобщем всё, что постоянно передвигается). Спрашивай в самых разных магазинах и конторах, тут например. Недифицит и стоит недорого.

Пользую много лет уже для прокладки под капотом и в салоне кабель в силиконе 6-12 квадратов, если, например сабики с элементами фанатизма, то около 20 квадратов. Они хороши тем, что токоведущая шина у них состоит из огромного множества ТОНКИХ проводков. Один минус у силиконовой изоляции - ломается при изгибе на морозе. Но это лечится одеванием сверху термоусадки, или обматыванием хорошей изолентой. Марку я не помню, есть установочные комплекты для сабов - идеально подходят для питания раций и усилителей. У них в комплекте даже предохранитель бывает


Волочаевская, 64 к1 - 2 этаж
www.autosound54.ru
брал тут (не реклама)!

С тоненькими очень тоненькими жилками не канает на улице коррозия съест в ай момент

Миротворец писал(а):Тебе подойдёт кабель марки КГ или КГН. Медный многопроволочный в шланговой изоляции (КГН негорючий). Используется сварщиками на держаки и для подключения нестационарных электроустановок (бетономешалки, вышки-туры, вобщем всё, что постоянно передвигается). Спрашивай в самых разных магазинах и конторах, тут например. Недифицит и стоит недорого.

провода серии КГxx не подходят никак. Резиновая изоляция = не бензостойкий. Гарантийный срок службы изоляции всего несколько лет (кажись, шесть) и потом обязательная замена. Провода в изоляции ПВХ служат в два раза дольше. Я тоже сначала решил, что КГХЛ самое то, но потом почитал ТТХ.

чего такими проводами питать будешь?

Доктор писал(а):чего такими проводами питать будешь?

Ставлю нештатный генератор. Да и в салон надо прокинуть чего-нибудь потолще

proff-244 писал(а):провода серии КГxx не подходят никак. Резиновая изоляция = не бензостойкий.

А это что???

proff-244 писал(а):Гарантийный срок службы изоляции всего несколько лет (кажись, шесть)

А какой узел в Вашем автомобиле имеет гарантийный ресурс более шести лет???
И сальники и прокладки в автомобиле замените на пробковые прокладки или сальниковую набивку (каболку), если уж резина не бывает бензомаслостойкой.

Чё умну по ссылке свинья верищит - троянский вирус?????

Не должно быть. Ресурс очень мощный и за чистотой своих страниц они следят.

proff-244 писал(а):провода серии КГxx не подходят никак. Резиновая изоляция = не бензостойкий. Гарантийный срок службы изоляции всего несколько лет (кажись, шесть) и потом обязательная замена. Провода в изоляции ПВХ служат в два раза дольше. Я тоже сначала решил, что КГХЛ самое то, но потом почитал ТТХ.

По стойкости Вашу задачу они решат, если речь не пойдет о постоянном нахождении в разогретом масле под мех. нагрузкой. Лучше КГ вряд ли что-то можно найти, остальные на морозе трескаются. И Вы планируете на этой машине более 6 лет ездить? За 6 лет провода будут не первыми в списке на замену. Возможно вместе с машиной

Чето жути понагнали...и мороз у них трещит и масло тут же кипяченое, а сверху бензин еще капает - эт ЧО за ракета такая....Тогда "косичку" медную (что для заземлений продается) в шланг или трубку бензо-масло-моро-стойкую или в трубу металическую все это если оно в масле кипящем

КГ-ХЛ - вот наше всё.
Применяю на работе и в быту.
Умеренный ценник.
По ресурсу:
ультрафиолет не будет воздействовать под капотом;
напряжение низкое, гораздо ниже рабочего;
механических воздействий минимум (сгибание - разгибание и тд);
- так что прослужит очччень долго, имхо.

911 писал(а):

proff-244 писал(а):провода серии КГxx не подходят никак. Резиновая изоляция = не бензостойкий. Гарантийный срок службы изоляции всего несколько лет (кажись, шесть) и потом обязательная замена. Провода в изоляции ПВХ служат в два раза дольше. Я тоже сначала решил, что КГХЛ самое то, но потом почитал ТТХ.

И Вы планируете на этой машине более 6 лет ездить? За 6 лет провода будут не первыми в списке на замену. Возможно вместе с машиной

Я на ней уже пять лет езжу и менять не планирую. Ну а экстремальные случаи (стучит по столу) - на все воля Аллаха.

Тут мне указали на маслостойкость. Сознаюсь я эту характеристику в явном виде не видел, просто предположил, что резиновая изоляция будет не маслостойкая. Но банальная эрудиция напоминает, что резина все же склонна к пересыханию и растрескиванию. Опять же рабочая температура у него до +50, а летом по капотом, думаю, запросто будет градусов 70.

Я понимаю, что мои запросы, в некоторой степени обусловлены паранойей и перфекционизмом . Но, вот, например, ТТХ искомых проводов http://www.secoin.ru/bd/prov/vpp.html - очень они мне нравятся.

533-гранит писал(а):Чё умну по ссылке свинья верищит - троянский вирус?????

подстава... это реклама...

поспрошай в СЭЛЛ, светотехноприбор (на пл.Кирова), электрика

proff-244 писал(а):Но, вот, например, ТТХ искомых проводов http://www.secoin.ru/bd/prov/vpp.html - очень они мне нравятся.

Ну это наврятли в Новосибирске найдёте, только если у кого остаток запылился гденить...
Провод ПВ+гофра и нормально, ну можно буферные в силиконе купить и в гофру.