Наш город Новосибирск

[Бригадир]

Левый берег еше в планах видимо)))

[max]

Левый берег еше в планах видимо))

Когда первый мост и соответственно поселок из которого вырос Новосибирск только планировался, на левом берегу уже было много поселков и деревень.

[Бешенный BUSик]

На левом берегу башню видно.

[Бригадир]

На левом берегу башню видно.

Ну эта старая башня... сейча ее нету ведь?

[max]

Ну эта старая башня... сейча ее нету ведь?

Стоит целёхонька. На одноимённой остановке транспорта.

[Холодильник]

вот она

[533-гранит]

Мне ка-а-тся ЭТО НЕ ТА БАШНЯ которая на черном фото слева от линии моста.

[Бешенный BUSик]

Она самая.

[Max1811]

Всё та-же Башня, и все так-же слева.

[911]

http://www.metronsk.ru/vopros/1050/

http://arx.novosibdom.ru/node/2143

[Моряк]

вроде где-то уже было, но еще раз думаю стоит напомнить, а то флуд разгорается в канале по поводу названия моста
Коммунальный мост (Новосибирск)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Координаты: 55°00′17″ с. ш. 82°55′50″ в. д. (G) (O)
Область применения
Автомобильный, пешеходный, до 1992 г. - трамвайный
Пересекает реку Обь
Место расположения Новосибирск
Конструкция моста
Общая длина 896 м.
Ширина моста 24 м. (6 полос)
Эксплуатация Открытие 1955
Координаты: 55°00′17″ с. ш. 82°55′50″ в. д. (G) (O)
Показать географическую карту

Коммуна́льный (Октя́брьский) мост — мост через реку Обь в Новосибирске, соединяющий Ленинский и Октябрьский районы города. Коммунальный мост из семи 128-метровых пролетов, открытый в конце 1955 года, стал первым автомобильно-трамвайно-пешеходным мостом через Обь в Новосибирске.

17 октября 1951 года было принято Постановление Совета Министров СССР о строительстве коммунального моста в Новосибирске. В начале 1952 года начались подготовительные работы, в конце 1955 года мост был принят в эксплуатацию. Мост по конструкции своей особенный: первый, как тогда говорили, в практике мостостроения. Проект моста и всего комплекса сооружений мостового перехода был выполнен инженером-конструктором Г. Д. Поповым и архитектором К. И. Яковлевым.

Проект был реализован не в полном объеме: так, левобережная дамба из соображений экономии материала в своей средней части ниже, чем по краям. Проект предусматривал украшение моста торшерами на третьих и шестых опорах высотой в 27 метров со светящимися на них звёздами. Входные части с правого берега (восьмая опора) венчались 45-метровыми пилонами-обелисками, на левом берегу на первой опоре ставились колоннады. Тем не менее, в таком виде Октябрьский мост органично вписался в городскую среду и стал одним из наиболее узнаваемых символов города, таким как оперный театр.
читаем название внимательней, правильно и Коммунальный и Октябрьский.
а то что на октябрьской магистрали, правильней называть путепровод, ну или строители меня поправят

[Pooh Lee]

да там не флуд)))) там чот в стиле:
"всё! я сказал. с сегодняшнего дня этот мост Коммунальный"
поэтому прочитают - может успокоются.
Спасибо.

[Моряк]

"всё! я сказал. с сегодняшнего дня этот мост Коммунальный"

а вчера-то еще был Октябрьским

[Пилигрим]

Мост через Каменку
Posted in Новониколаевск 1920 - 1930


В 1925 г. было решено построить мост через речку Каменку для прямой связи Центрального и Закаменского районов Новосибирска, разделенных труднопереходимой долиной речки Каменки.

Первоначально высказывалось предложение возвести мост типа железнодорожного со стальными фермами, затем возник вариант одноарочного железобетонного моста в створе улицы Спартака, с возвышением над Каменкой в 23 м. Ширина моста позволяла бы впоследствии пропустить по нему трамвай. Сметная стоимость такого моста составляла 155 тыс. рублей. Но окончательный вариант железобетонного моста, уже в створе Вознесенской улицы (ул. Сибревкома), был составлен томским инженером М. А. Ульянинским, профессором Томского технологического института. Мост выходил на Садовую улицу в Закаменском районе. Его заложили в мае 1925 г., а 7 ноября 1926 г. он был открыт для движения. Стоимость моста вылилась в 280 тыс. рублей. Руководили строительством моста инженер Санин и техник Кузьмин. С постройкой моста неизмеримо улучшилась связь между двумя старыми районами города.

Бетонный мост через р. Каменка. Построен в 1926 г. по проекту проф. ... После строительства Октябрьской магистрали закрыт для автомобильного движения. .
1983 г. — сдан в эксплуатацию мост через р. Каменка по Октябрьской магистрали.

[Pooh Lee]

Но окончательный вариант железобетонного моста, уже в створе Вознесенской улицы (ул. Сибревкома)

это, мне очень кажется, пешеходный мост у Синара....
я так думаю

[Фаза]

это, мне очень кажется, пешеходный мост у Синара....я так думаю

с возвышением над Каменкой в 23 м

А представте на сеолько он зарыт в песок? по самые ..... по пояс. Сейчас он метров 7 высотой остался.

[суровмужигъ]

это каменку в трубу заковыряли....