Автосвет

[Kot]

А где на приоре это реле! Там на дальний свет есть реле!

Хоть у меня и "мама" приоры, но я не подскажу, схемы у нас разные.
А на Приорах, у нас в Новосибирске, кажется никого нет.

[Aler_di]

И кто же у нас мама? :sh_ok:

[Kot]

Я взял аналогию Макса 1811 унего папа Патриота (уаз 3160) а у меня Ваз 2112

[yamaha]

у меня стоит только на дальний автосвет. то есть можно переделать на ближний????? Расскажите "блондинке"

[Max703]

у меня стоит только на дальний автосвет. то есть можно переделать на ближний????? Расскажите "блондинке"

Автосвет на дальний??? Может путаешь? Или енто я путаю.....

[Антиквар]

Самое плохое, кто-бы напомнил их выключить

Их напомнит выключить та же табличка "включи фары!" Потому что: если фары остались включены, а зажигание выключено, на лампочку в табличке тоже будет подаваться напряжение. То есть, табличка будет напоминать, что нужно подумать о фарах: включить или выключить по ситуации. Супер! Если включить вместо одной таблички параллельно две таблички с двумя диодами, включенными в разные стороны, можно отдельно предупреждать как о необходимости включить, так и о необходимости выключить фары.

[Миротворец]

А у меня на УАЗике этот прибамбас с завода установлен ::yaz-yk: А на второй машинке думаю к зуммеру и контрольке непристёгнутого ремня прицепиться, получится и звуковое оповещение и на приборах будет лампучка красным светом раздражать.

[msm.silich]

Я себе буду делать вот по такой схемке :
Пока ручник не опустиш, свет не загорается.

Полная функция ДХО с плавным включением ламп обойдется несколько дороже, чем на реле или по общеизвестным схемам, но и функций значительно больше...

А плавное управление лампами решит проблему частого сгорания дорогих ламп, они ведь горят в момент резкого включения!

У контроллера есть входы управления (блокировки и разрешения), которые позволяют включать\выключать лампы в режим ДХО не только в соответствии с регламентом, но и по внешним сигналам:
1. включать - по опусканию ручника, датчику давления масла, лампе подмагничивания генератора, датчику скорости.
2. выключать - с сигнализации с автозапуском, при включении фар штатным образом и т.д.

Типовая схема подключения к машине:

[533-гранит]

По моему хрень каката! Это про реле автосвета Не описан алгоритм работы и техн. ньюансы. И мощное реле не нужно, фары и так управляются через реле - даже на PORSHEкопьене! Достаточно управлять обмоткой этого реле, а для этого хватит даже 5мм транзистора, не говоря про реле - оно может быть крошечным.
И думаю двух параметров достаточно: запущенный двигатель и снятый ручник или КПП на скорость.

[Прибой]

Дмитрий, это вообще реклама какая то

[Север]

Мне пришлось собрать из 2ух реле .В итоге подается минус (управление) на реле основного света ,с лампы акб + ,с ручника тоже + , а нужен минус на выходе ,вот и получается как не крути , реле 2 шт. А вообще бы купить готовую и все. Или лучше починить родной автосвет ,только вот не могу найти где стоит блок в авто и кстати новый родной стоит около 4 тыс ,по форумам читал,что к этому блоку подходят 5- 10 проводов зачем то...

[533-гранит]

Север примени китайскую релюшку - для управления обмотками достаточно 0.2А! Китайскую не обязательно, просто в этом реле тебе нужны две пары контактов - автомобильные обычно с одной парой, поэтому берешь в радиомаге любое какое понравится с нужным количеством контактов, и типом - замыкание, размыкание, переключение или сразу и так и эдак....и все :sh_ok:

[Север]

Да понятно ,что 2 реле только из-за контактов пришлось ставить ,а т.к. под рукой были автомобильные,из них и собрал.Проверил на столе ,все работает как надо,но в авто еще не поставил . Хочется родной свет найти и починить т.к. габарит у меня все равно загорается после того,как пошла зарядка (скандинавский свет) ,ну и ближний горел когда то ....

[Kot]

Хочется родной свет найти и починить т.к. габарит у меня все равно загорается после того,как пошла зарядка (скандинавский свет) ,ну и ближний горел когда то ....

С габарита через диод взять + на управление реле ближнего света.
(диод могу подарить.)

[Север]

Так скандинавский свет работал после запуска двигателя (зарядка пошла ) -
ручка переключателя в положении ВЫКЛ -горит ближний,работают габариты , подсветка в салоне ,на дальний не переключается,"моргалка"работает
ручка переключателя в положении Габарит -работает только габарит,"моргалка"работает
ручка переключателя в положении ВКЛ - работают фары и габариты ,ближний \дальний переключается ,"моргалка" работает

Если подключить от габарита ,то он выкл не будет вообще,значит опять реле на ручник, ну и так далее .Если с заглушенным двиг. будешь стоять ночью,с габаритами -опять будут гореть фары или снова реле от лампы акб (давления масла ,тахометра) .

Но за предложение спасибо Kot!

[Север]

у меня стоит только на дальний автосвет.

На американский версиях стоит DRL (daytime running light) -дальний свет в пол накала ,почитать можно тут http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lac ... 151875597/