СиБирЬ

.

И шоб с сертификатом, шоб ТО пройти :))))

сертификат на силовой бампер может проканать только на тех авто, у которых заводом-изготовителем установлен металлический бампер, и то все это пока под вопросом. к примеру уаз 469 и тлк-80 имеют заводские железные бампера, но даже сертифицированные силовые ТО "по чесному" не проходят. почему-то

морда сильно упадёт от дополнительного железа. Так как сделать его меньше чем 20 кг не получится. Вроде бы и не очень много, но на переднем свесе. Пружинки с амортами помрут гораздо быстрее.

> И шоб с сертификатом, шоб ТО пройти :))))

три билета в Ярославль - вот и сертификат (возможно будет дороже).
попытки прохождения ТО "по-честному" чреваты разрывом шаблона.
причем для шибко честных - особенно.

Доктору спасибо за информацию. есть над чем подумать.

разгильдяй, на предыдущих машинах с 2005 года ТО честно проходил. На этой только продлил.

А бампер хоца, да.

вот интересно - хочется бампер почему то на паркетник
А зачем?

WildDim писал(а):А зачем?

ну очень хочется

Пух, ты тоже чтоли хочешь??? :

я всегда хотел такой как у тебя....

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
это не флуд и не оффтоп так как тема изначально - стёб, а скорее глум

Pooh Lee писал(а):я всегда хотел

нада подумать...

Pooh Lee писал(а):я всегда хотел такой как у тебя....

Доктор, дочитывай фразы... И причём тут бампер?

Pooh Lee писал(а):это не флуд и не оффтоп так как тема изначально - стёб, а скорее глум

::yaz-yk:

Да просто если народ думает, что поставив силовой бампер он от чего то убережется - думаю, что он жестоко ошибается ... Паркетники плохи еще тем, что не за что закрепить силовик - рамы то нет. Как следствие - при любом ударе, он будет жестко передавать удар на кузов с соответствующими последствиями. Никакой защитной функции, думаю, он нести не будет ...
Как то так

А главное забыли добавить - замочит какую нибудь старушку при ударе (не дай...)

WildDim писал(а):Да просто если народ думает, что поставив силовой бампер он от чего то убережется - думаю, что он жестоко ошибается ...

Это примерно также, как установка буксирного устройства на легковушку. Читал в "За рулем" случай, когда при несильном ударе сзади в машину, оборудованную буксирным устройством, удар, передавшийся на это устройство, изрядно деформировал силовые элементы кузова. А без устройства дело обошлось бы рихтовкой задней кузовной панели.

Ставь родной бампер от 469 уазки, лёгонький (всего кг 8-10), прочный (деревце 5-8 см гнёт, ломает). джеком за середину уаз спокойно вывешивается. А самое главное сертифицирован и не дорогой -1200руб

не уверен что с уазкиной железкой, паркетник сам пройдёт ТО, переоборудование вкатят без вариантов
по поводу установки силовика на безрамный авто мнение тоже спорное, на нивы же ставят, причём вполне успешно, главное за правильные места крепить
а в городе железка ещё нужнее чем в лесу, меня два раза крепко выручила, окупившись минимум троекратно :)
ну и лебёдку есть куда повесить

Слабо представляю швелер от УАЗки на , например, Х-трейле.

ну как-то так

В ДТП или в лесу целым останется только бампер.