СиБирЬ

Приветствую сибиряков! Объясните, пожалуйста мне несведущему в таком вопросе про авто "конструктор". Просто есть авто ниссан патрол (тобиш рамный) 99го года. ПТС у него 91го года с пометкой о замене кузова. Ставился на учет на Бородина в том году нормально, без вопросов. Вот я хозяину и говорю что у него видимо конструктор, так как документы на более старое авто, и в будущем могут быть проблемы. Он говорит что нет, мол в гаи на учет авто встало без проблем.
Вообщем то вот в чем вопрос.

chh писал(а):Приветствую сибиряков! Объясните, пожалуйста мне несведущему в таком вопросе про <a target="_blank" class="cpatext-link" href="http://info.citroen.ru/" style="position: relative;" megasmiled="1">авто</a> "конструктор". Просто есть авто ниссан патрол (тобиш рамный) 99го года. ПТС у него 91го года с пометкой о замене кузова. Ставился на учет на Бородина в том году нормально, без вопросов. Вот я хозяину и говорю что у него видимо конструктор, так как документы на более старое авто, и в будущем могут быть проблемы. Он говорит что нет, мол в гаи на учет авто встало без проблем.
Вообщем то вот в чем вопрос.

ну скорей всего, он просто взял авто под свой старый птс и сделал замену кузова . Так што, вполне вероятно не распил никакой и не конструктор

Хм... а что же тогда конструктор, если не авто с разным годом кузова и документов?

chh писал(а):Хм... а что же тогда конструктор, если не авто с разным годом кузова и документов?

я предполагаю, што конструктор- это, например, старые потроха засунули в новый кузов. Или машину ввезли разобранную, а здесь собрали.
А если авто целиком пришло под старый птс, то это целое авто со старым птс.
Мне кажется как-то так

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
и вообще: каким образом у него появилась такая пометка? действительно он кузов менял, или што он делал?
как это хозяин авто коментирует?

А на Патруле номер на кузове есть? Просто на Крузерах только на раме номер. Скорее всего на раму, на которые имелся ПТС, поставили привезенный под заказ кузов, так как он скорее всего не номерной. (Мне кажется, что на рамных машинах номер только на раме, а на кузове нет. Может и ошибаюсь) Конструкторы обычно и ввозят под имеющиеся документы, чтобы не платить большую пошлину (старое авто, или обьем двигателя большой). Мое мнение, что данный авто может называться конструктором.

91ый год с мордой 99го у нас в Мошково сверку точно не пройдет. Может на Бородина и ставят, но была тема на дроме, когда людям стали приходить письма "приехать в мрео, для онулирования регистрации на конструктор, иначе в розыск и суд" Там же на дроме есть и временные промежутки, когда ввозились конструктора, а когда запретили стали резать, было время распилов.

chh,
Конструктор...Это конструктор, т.е. машина, собранная из кучи запчастей. Или распил, или двиг с одной, салон с другой, кузов с третьей.
Замена кузова - официальная процедура, не накладывающая никаких ограничений. (если конечно кузов от той же модели, а не например рама от уаза, кузов москвича).
Кузова тоже имеют номера.
На многих паджах 2х заменена рама или кузов...и катаются без проблем.
Если в птске все оформлено, то в чем проблема??
Раньше замену двига надо было оформлять в птс - что, тоже теперь конструктор???

:-):-) Конструктор-это автомобиль ввезеный и растаможенный как запчасть, на него при растаможке и выдавали соответствующие документы, что это запчасть. Потом в 2008г, на такую запчасть ввели пошлину в 5000евро. И стали их пилить, делать пропилы по стойкам, раму не знаю пилили или нет, потом в приморье сваривали и оформляли на ПТСки от других машин, мол кузов заменили, а потом уже в каком году не помню в МРЭО регионов направили приказ, такие машины на учет не ставить, без заключения ростехнадзора, прикрывшись законом о безопасности ТС. А то о чем вы говорите, из разных запчастей, можете собрать, пройти ростехнадзор, получить на него паспорт самоходного ТС на базе ТЛК 200, получить тракторные права и ездить типо на тракторе с копеечным налогом.

Номер двигателя не сверял? Если не совпадает, то конструктор 100%. Кстати, ПТС таможенный?

Отметка о замена кузова делалась предыдущим владельцем этой машины где то в приморье. Я конечно в патрулях не разбираюсь но выглядит он как обычный патрол 99го года (круглый кузов) и двигатель у него с электронным тнвд. Так что скорее всего какая то махинация с птс, я так думаю. Вот интересно что при дальнейшей эксплуатации или при продаже может ли возникнуть ситуация с онулированием регистрации?

Dealer писал(а):Номер двигателя не сверял? Если не совпадает, то 100%. Кстати, ПТС таможенный?

а почему двигатель не может стоять контрактный?
у нас у половины машин номера не совпадают,и што? все конструкторы?

Даже если не онулируют, продавать будет тяжко. Кому автомобиль с такими кривыми доками нужен. Год другой. Двиг другой. Кузов другой.

pelmen54rus писал(а):

Dealer писал(а):Номер двигателя не сверял? Если не совпадает, то 100%. Кстати, ПТС таможенный?

а почему двигатель не может стоять контрактный?
у нас у половины машин номера не совпадают,и што? все конструкторы?

у половины и кузов, и двигатель не совпадают?

Зато модель двс и кузова совпадает, а у этого патруля только имя одинаковое. Кто сказал, что двс при сверке не смотрят, у меня на грузовике в Мошково смотрели, на калдине на бородина только номер кузова, этой зимой. Завтра им скажут смотреть, будут смотреть. Скажут нельзя ездить, значит машин превратится в набор запчастей.

Это точно конструктор там должны были делать замену кузова, пихла и рамы. С таким же успехом можно было посадить его на доки от короллы ( в те годы на востоке это была практика распространенная ). На кузове у всех рамников есть подкапотная табличка( она должна быть на заводских заклепках).

леха nsk,
Вот насчет подкапотной таблички ни разу не угадал. Возьми любую тундру, секвою - в природе на кузов никогда никаких табличек не ставилось. И на многих "америкосах" так.

Mostank писал(а):леха nsk,
Вот насчет подкапотной таблички ни разу не угадал. Возьми любую тундру, секвою - в природе на кузов никогда никаких табличек не ставилось. И на многих "америкосах" так.

Патрол же не америкос, такая табличка у Америки и Европы на двери. Брат знает о чем говорит. Плюс вин код дублируется под капотом. У меня Шевролет и Вольво. Единственное в чем брата могу дополнить, так это в том, что такой конструктор мог быть еще и распилом, смотря в каком году завозился и оформлялся. Лёх, помнишь кучи отпиленных морд прадиков, от которого ты меня отговорил. Проблемы с таким патролом могут возникнуть разные от тяжелой продажи, до запрета эксплуатации. Говорю же на дроме люди сканы писем счастья выкладывали, не думаю, что подделка. Если такое письмо придет, можно судиться год-два затягивая процесс, и ездить:-)

Чубака,
Я сам эти распилы в гараже собирал...в свободное от учебы время...и неплохой навар получался тогда. Сейчас же дешевле америкоса , собранного в японии, притащить в контейнере 22 тоннике, плюс доверху забитый всякими запчастями на продажу, т.к. один фиг доставка оплачивается за все 22 тоны...финская граница, питерская таможня. В Итоге имеем себе машину и гору зч по сходной цене.
Мой паджик так привезен, Секвою бате так притащил...чтот я отвлекся от темы...

Вообщем, уважаемые форумчане, я так понял что с документами данного патруля могут в дальнейшем возникнут проблемы, и хозяин должен быть к ним готов, дабы сильно не удивляться

А вот это ты в точку попал. Получяеца свежий кузов посадили на доки предыдущего кузова. Щяс в гаи с лифтом, лебеткой, силовиком и тд, если он не вписан в птс машину на учет не поставить.