Владельцы Приусов, нужен совет!

Бендер писал(а):Лабрадор, еще раз спасибо! Про сканер понял, есть у меня универсальный, цепляется к ПК через блютуз, с ним был какой-то диск с софтом, интересно, увидит ли он приуса? :) Посмотрим, попробуем....
Про заводить раз в месяц - да, я уже читал такое на спецфорумах, думаю это не проблема вообще!

Ну чтож, раз говорите что в нем тепло, то и решение окончательное принято, буду смотреть себе приуса :)

Универсальные видят далеко не все,и не всегда точно...но что то лучше ничего!

Майке писал(а): Опять же я как понял в морозы или при ускорении, она бензин жрет.

Но тут не согласен)) что значит жрет в мороз)), нормальный для приуса расход зимой и при ускорении, тем более при ускорении электро помогает. Все равно расход меньше чем других авто этого же класса.

Да чего говорить, концепция и реализация от тойоты - замечательная! Не знаю как народ, а я после погружения в теорию о данных автомобилях, понял что хочу такой! Хочу и все! Да-да, батарея если мертвая - попал на большие деньги и т.д. Ну вот люблю я трудности и познавать что-то неизвестное мне.

Бендер писал(а): Да-да, батарея если мертвая - попал на большие деньги и т.д.

Сейчас же не проблема перед покупкой загнать чтоб батарею проверили.) 10й кузов лучше думаю не брать. Там батарея если меняется то вся(вроде), а в 11 и последующих можно поменять тот элемент который сдох.

болезь лучше предупредить ,чем лечить,и любой автомобиль требует внимания-своевременной диагностики, а сканер не так дорог в приобретении. лично мне он очень облегчает и удешевляет жизнь.элемент ВВБ приуса не дорог, и приобретается в течении часа в новосибирске.за 3-4 часа он устанавливается в замен умершего.и не совсем здоровая батарея это не конец приуса!

Отправлено спустя 4 минуты 2 секунды:
и о споре по выбору авто-все фламастеры разные....

Лабрадор, подскажите, пожалуйста, стандартный китайский ELM адаптер и ноутбук смогут показать состояние ВВБ? И второе, про покупку элементов для батареи в НСК, не подскажете где? Можно в личку, чтоб за рекламу не сошло.

Про 10-ый кузов и батарейки, из теории знаю, что так же меняются и отдельно умершие элементы, вопрос только в том, что они уже все старые... многие меняют полностью батарею на 20-ю или 30-ю и вуаля, ВВБ здоровая, машинка бегает :) НУ я, если честно, плнирую осмотреть что-то из 11-х кузовов, если что-то живое попадется, буду брать, если нет, тогда смотреть 20-е кузова. План такой, осталось понять как батарею протестить при покупке, а точнее сразу после, потому как если машина понравится по всем параметрам, то ремонт батарейки в виде частичной замены вышедших из строя отдельных элементов - это то, к чему я морально готов, вопрос в самостоятельной диагностике батареи. Этому пока стоит научиться, в идеале посмотреть бы на процедуру сканирования. Если не сложно подскажите по сканеру, какой у вас, можно фото и про ELM если в курсе, тоже подскажите, сможет он считать ошибки и состояние из ЭБУ ВВБ?

Сообщение **Майке** » 30 окт 2015, 00:51

Очень часто мы сами меняем свечи зажигания на ВАЗ 2101, а потом этими же руками лезем в Приус.
Не считайте, что отговариваю, просто намекаю быть более расчетливым в наше время. Сейчас особенно остро стоит условие о том, что неважно сколько автомобиль стоит, а важно сколько стоит его содержать.
И когда вы справедливо полагаете, что вы сами в Приусе поменяете один из элементов батареи, то вы ошибаетесь.

Майке писал(а):Очень часто мы сами меняем свечи зажигания на ВАЗ 2101, а потом этими же руками лезем в Приус.
Не считайте, что отговариваю, просто намекаю быть более расчетливым в наше время. Сейчас особенно остро стоит условие о том, что неважно сколько автомобиль стоит, а важно сколько стоит его содержать.
И когда вы справедливо полагаете, что вы сами в Приусе поменяете один из элементов батареи, то вы ошибаетесь.

из собственного опыта, меняю элемент быстрее чем добираюсь до ввб.сложного ни чего, просто наверно надо иметь представление о автомобиле. мне содержание приуса обходится дешевле короллы.

Отправлено спустя 12 минут 12 секунд:

Бендер писал(а):Лабрадор, подскажите, пожалуйста, стандартный китайский ELM адаптер и ноутбук смогут показать состояние ВВБ? И второе, про покупку элементов для батареи в НСК, не подскажете где? Можно в личку, чтоб за рекламу не сошло.

Про 10-ый кузов и батарейки, из теории знаю, что так же меняются и отдельно умершие элементы, вопрос только в том, что они уже все старые... многие меняют полностью батарею на 20-ю или 30-ю и вуаля, ВВБ здоровая, машинка бегает :) НУ я, если честно, плнирую осмотреть что-то из 11-х кузовов, если что-то живое попадется, буду брать, если нет, тогда смотреть 20-е кузова. План такой, осталось понять как батарею протестить при покупке, а точнее сразу после, потому как если машина понравится по всем параметрам, то ремонт батарейки в виде частичной замены вышедших из строя отдельных элементов - это то, к чему я морально готов, вопрос в самостоятельной диагностике батареи. Этому пока стоит научиться, в идеале посмотреть бы на процедуру сканирования. Если не сложно подскажите по сканеру, какой у вас, можно фото и про ELM если в курсе, тоже подскажите, сможет он считать ошибки и состояние из ЭБУ ВВБ?

есть у меня и елм обд2, видит он далеко не все. ввб не пробовал посмотреть елм-ом.заказал на али экспресс шнур для тойоты, уже писал выше, и вот именно им пользуюсь. еще не было чтоб с чем то не справился.

Отправлено спустя 10 минут 51 секунду:
если надо, мой номер есть, можно в живую поговорить, даже не проблема встретится, скажу все ,что знаю

Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
из своего опыта, поменял тормрзные колодки, и пришлось тереть ошибки. иначе приус отключил абс и курсовую устойчивость.

Отправлено спустя 50 минут 32 секунды:

даже первый опыт дома нашел

Лабрадор, спасибо огромное и за личку и за ответы/советы в теме и по теме!!! При необходимости наберу...

Езжу на приусе 20 ка пол года полёт нормальный

Богатырь писал(а):Езжу на приусе 20 ка пол года полёт нормальный

Я за 3 года познакомился с приусом.мне очень по душе его жизненные возможности

СиБирЬ