четверть на авто...

[Рыжий]

Сначала настраиваешь "голый" штырь

кусать?

я, наачитавшись сибиру, представлял себе что сразу паяется кз четверть к точке подключения и вся настройка заключается тока в подрезке этой кз четверти. что анализатором, что ксв метром

[533-гранит]

Добавлю, так как возможно идеальной 1 КСВ не добиться при такой системе, то "кромсая" четверть из кабеля легко проскочить минимум КСВ Так что лучше записывать показания КСВметра и соответствующую длинну шлейфа. А вторым куском кабеля подойти более точно к нужной длинне. (Вот поэтому то и не получается КСВ=1 - это ответ на твой последний вопрос)

Добавлено спустя 15 минут 9 секунд:
Если антенна чуток "кривая", то это шлейфом компенсируется (задрало *четверть из кабеля* писать ) легко. Кабель только нужно чтоб качественный был. А вот если антенн шибко "кривой" это КСВметром не понять и полностью все шлейфом согласовать не удастся. Отсюда три пути. Первый - поднять правую руку и резко опустить Второй - настроить как можно ближе к 1 сам штырь(это легче всего сделать при использовании анализатора). Третий - использовать другую схему подключения шлейфов, но это с одним КСВ метром очень длинная песня и много порезанного кабеля

[Рыжий]

Понятно, пасиба.
Вот почешу репу, и приму единственно правильное решение

[Север]

я уже перехотел четверть ....

[533-гранит]

Гы гы может задаришь!?...пугливые какие то

[Север]

Да у меня и нет ее еще ...

[max]

Что вы умничаете. Не знаете кто себе четверть настраивал что ли?

[Рыжий]

да не гоните ужо.... 533 ну шибко умный мужик, верить ему обязательно!!!!
литературку почитывать надо, я теперича понимаю че тако реактивность индуктивная и емкостная...
а как четверть настроить мне один хороший человек подсказал (ББ), и апосля этого ниче и читать не надо....

так что, как говорил когда-то Рыжий, " всем по четверти и усилятору, и наступит мир без попугаев"

[Север]

всем по четверти и усилятору,

медленно ,но верно идем к этому

[Max703]

то "кромсая" четверть из кабеля легко проскочить минимум КСВ

А иголка??? Проткнул, замкнул и резать не нужно.... или как там.... крамсать!

[533-гранит]

Можно и иголкой исхитриться, но если жила центральная из цельного провода или из толстых проволочек, то одному держать контакт и жать на тангенту и смотреть на циферки не очень удобно. Нужен помошник. Если шилом протыкать - дырки большие останутся, что почти равноценно обрезке. Таким способом конечно можно более точно подобраться к нужному месту. Проколоть через каждые 5мм гораздо легче чем отрезать по 5мм Тока если кабель с фантиком и жидкой оплеткой (хотя такой кабель в машине О-о-чень НЕ рекомендую использовать вообще), фокус с иголкой может дать осечку. Предостережение "игольщикам" даже если вы замыкаете иголкой (не отрезая), то конец кабеля все равно должен быть замкнут накоротко. Вдруг рука с иголочкой дрогнет...и будет в антенне КЗ только уже по ВЧ!
А вообще я за измерения. Или хотя бы брать кабель уже промеренный и с известными параметрами. В особенности Кукор на нужной частоте (оказывается на разных частотах эта зараза может меняться ), что волновое сопротивление кабеля тоже соответствует 50ом а не 62!!! и сам по себе, кусок кабеля длинной 3-5м не дает КСВ-1,5. Взять отрезок кабеля 10-20м, промерить его всяко разно и "отчикрыживать" по мере надобности нужные куски.

Добавлено спустя 21 минуту 47 секунд:
Ишо добавлю...о том как катайсы дурят наших! Кабель проверяйте, дотошно!!! Дурилка картонная бывает нескольких типов. Оплетка - может быть луженой (что вроде бы и не плохо), да только нужен глаз да глаз, а не сталь-н-а-я ли эт-о про-во-ло-ка!!! Проверяется мощным магнитом. Я уже не говорю о том, что фольги там и быть не должно(для использования на улице - капут, разъест оплетку), а оплетка должна быть плотной и через нее НЕ просматривался изолятор центральной жилы. Оплетка может быть сделана не из чистой меди а из латуни или её сплава.(то есть китайская экономия - фуфел натуральный) Если латунь чистая (что наверно роскошь ) можно определить по цвету, поскоблив проводки. Если сплав или подозрение что медь не чистая, то возможно определить измерением сопротивления. Конечно этот способ не пригоден к отрезкам не большой длинны точности прибора не хватит засечь разницу. Бухту можно померить.
Центральная жила - особенно из цельного проводника (моно-жила), любимый китайский способ - это использование омедненной стальной проволоки (типа как на сварочном полуавтомате) На ожупь такая жила плохо гнется и пару раз туда-сюда согнутая обламывается, на изломе виден стальной сердечник. Определить также легко с помошью магнита, отрезок жилки легко притягивается им. Можно соскоблить и посмотреть на отблеск металла. Так же могут мутить со сплавами и здесь, так что на цвет и "жесткость" тоже стоит обратить внимание.
Магниты рулят! Не покупайте кабель без магнита ...ах да! Материал изоляции тоже бывает кака, но на наших частотах не шибко существенный. Скажу только следуещее - материал центрального изолятора, лучше (рекомендую, О-о-чень рекомендую) выбрать твердый, прозрачный или полупрозрачный и никак не вспененный! От вспененного прочь прочь прочь...

[Max1811]

Это гдеж такие магазины, куда можно припереться со всей этой трихо "аппартурой" и давай там кабеля в бухтах магнитить, прозванивать, скоблить да ломать??????

[533-гранит]

Купите метр и скоблите при чем ВСЕ, скоблить не нужно, а тот который собираетесь купить. А коли бухту покупаете, что денех немеряных стоит, то уж если продавец не даст провести измерения, то НАКОЛ его

[lainer]

я вот тоже репу чесал
даже штырь заказал
но
потом вспонил на чем я езжу - далеко не автобус .
почитал, посчитал - не стал ставить .

ибо КПД четверти стояещей на легковом авто - примерно 60% !
блин , и на фига козе баян ?!
у мну ща стоит а кронштейне магнум АТ-73 настроеный .
великолепно работает .
без помошника хватат до репки в городе дооораться на раз .
помошник уж забыл когда включал .

спорить не будуд ни скем , отверждать и доказывать тоже .
но одно скажу , не я один считал все это .
как минимум 4 радиолюбителя с 1 кат.
и все как один - оФчинКа того не стоИт !

Сообщение отредактировано. Впредь просим не использовать скрытого сквернословия в сообщениях. Модератор.

[Рыжий]

как минимум 4 радиолюбителя с 1 кат

понял понял... щас пойду отрезать, ведь кады отрежу 60% прибавиться должно. так?

[lainer]

да нет же.
дело в том что диаграмма направленности у четверти врезаной даже в середину крыши авто
просто пипец какая получается . Угол наклона лепестка примерно в 45 гр. , т.е. почти в небо !
О как .

далее , эффективность такого штыря еще так же заключается в том - что его не обходимо устанавливать на высоте не менее 2 метров от земли , а лучше выше. тогда еще что с него можно взять достойное.
Да - согласовать не легко , но это опустим - ведь кто ищет тот всегда нейдет , а кто работает над этим - тот всегда сделает !
Ну весовая\ветровая нагрузка у него тоже не кислая, подержав в руках - не ,нафиг .
Шипко он могуч для крыши легкового авто.

понял понял... щас пойду отрезать, ведь кады отрежу 60% прибавиться должно. так?

не нужно стеба !
Это мое личное наблюдение , и не является истиной в последней инстанции.


PS товарищь модератор , что я не так написал в моем сообщении , что его пришлось править !