Вопрос по установке антенны

[Grey]

Но если оплетка кабеля жиденькая, с фольгой, а центральный изолятор из вспененного материала, лучше заменить...очень советую

И где искать замену? В Радиотехнике или там, где купил ( Фабричная 10)

[Муравей]

И это, того... может не стоит в колечко вч кабель?

[533-гранит]

Кабель лучше у Ивана 158 на Фабричной, есть у него RG-58 проверенный А колечки для путевого кабеля пофигу если КСВ в нем равен 1, ток течет по внутренней стороне оплетки/экрана...так гласит наука

[Roosleek]

Что то почитал я вас всех и немного напрягси, вчерась тока врезал себе турбу, соответственно кабеля с комплекта не хватило, купил по указанию подсказчиков кабель 6метров.... Собственно снял обшивку, да чего скрывать, пол машины изнутри разобрал. Сделал дырочку в крыше, пропаял кабель, изнутри поставил усилительную пластину ( спасибо огромное Бороде), Проложил кабель аккуратненько под обшивочкой, собрал все на место и вуаля ... Работает, только потом стал понимать что-то не то, понял, все и всех слышу ,а себя в репке не наблюдаю:(. Съездил к Миру, думал на стройка нужна... Не тут то было... Сказано было, что больно у тебя кабель подозрительный, да и короткое замыкание вроде как, вот завтра ждет меня опять история с разбором машины изнутри.
P.s а кабель у меня как раз такой-"если оплетка кабеля жиденькая, с фольгой, а центральный изолятор из вспененного материала"

[Рыжий]

если оплетка кабеля жиденькая, с фольгой, а центральный изолятор из вспененного материала"

и че гоните
давайте еще щас полную спецификацию по 58 кабелю... а потом еще над ней постебаемся.... 533, так чем кроме кз так отличаются кабелюки 58 серии при прокладе внутри без атмосферных воздействий...

флудите аднако


пысы Roosleek это не к тебе

[Доктор]

антенный кабель длинноват

скорее всего впритык будет. Там 4 метра всего, а фронтера хоть и не очень большой жып, но сётаки жып (то есть может и не хватить)

[Roosleek]

антенный кабель длинноват

скорее всего впритык будет. Там 4 метра всего, а фронтера хоть и не очень большой жып, но сётаки жып (то есть может и не хватить)

у меня на мазде мпв, как раз по совету уважаемых Пуха и Доктора тика в тику 6 метров ушло.

[533-гранит]

и че гоните
флудите аднако

Вы Дятько..т-таво не балуйте тут! Для особо интересующихся поясняю - все сказано с таво и сяво.
1) прокладка внутри салона - воздействие атмосферы (можно использовать кабель с фантиком ), отсутствие УФ и мороза на излом (кабель то неподвижно закреплен) - все это идет в плюс и на пользу кабелю, забудем про это.
2) Вспененный изолятор - это песец в машине Такой изолятор не допускает резкого перегиба кабеля, потому что центральная жила в месте сгиба продавливает пену и смещается от центра. Отсюда имеем промблемму с неоднородностью кабеля и нарушением волнового сопротивления на данном участке. А при оч резком перегибе жилка то может своим "горбом" устроить КЗ. Вроде бы тоже можно проложить такой кабель, он ведь "не двигается"...но тогда с ним нужно обращаться как с миной и не дай бог на него наступить или сесть (причем тут нет юмора) Ах да чуть не забыл, пенка эта любит влагу впитывать, но тут как бы влаги нет, закроем на это глаза.
3) Фантик под оплеткой - обычно добавляют потому, что оплетка такая жидкая, что не может "удержать" радиосигнал внутри Эти дыры залатаны фольгой(а на самом деле напыление на целлофане), при чем производитель уверяет, что от этого затухание кабеля становится ого-гО. А теперь о самом главном, не так страшно иметь кабель с бОльшим затуханием (разница в потере мощности сигнала на отрезке 4-6м тут не существенна нисколечко), чем кабель с "драным" экраном. При резком/не резком изгибе, в таком кабеле образовываются заломы на экране, а так как оплетка жидкая и изоляция не имеет прочности, кабель легко растягивается и фольга просто рвется в местах перегиба....остается жиденькая оплетка
Все это сказано про РГ-58 с фантиком оч. низкого качества. Из RG-58, в авто лучше использовать (на 27МГц разумеется) кабель с плотной оплеткой. Луженая оплетка тоже хорошо, но только проверить её на предмет наличия в ней "настоящей" меди. Центральный изолятор из плотного материала. Такой кабель на Фабричной есть/должен быть!

[Дежурный]

Но если оплетка кабеля жиденькая, с фольгой, а центральный изолятор из вспененного материала, лучше заменить...очень советую

О! А это как? Я такого не писал

[Grey]

Так че то я не въехал, что же все - таки надо? Мне, между нами девочками, надо как в старом анекдоте: " Ты не умничай, ты пальцем покажи"

[Миротворец]

Grey, лучший вариант установки - антенна как можно длиннее, установленная как можно выше, в центре массивной железяки. Все остальные варианты, так или иначе, будут проигрывать (укороченная антенна, установленная ниже самой высокой точки авто на кронштейне весом 50-10грамм). Насколько это критично? - каждый решает сам! Кому-то нужна качественная связь, кому-то нужна эстетика, кто-то принципиально не сверлит крышу.

[Черная Молния]

Кому-то нужна качественная связь, кому-то нужна эстетика, кто-то принципиально не сверлит крышу.

Это точно!только с начала ЭСТЕТИКА потом понимаешь что нужно КАЧЕСТВО у и как итог сверление крыши

[Grey]

Разобрался. Ставлю на кронштейн, который креплю под крепление рейлинга. Что бы нормально завести кабель, придется сверлиться. Кабель, что идет в комплекте с антенной, похоже оказался тот что надо: медный экран, центральная жила в нормальном твердом изоляторе. Если успею, то сегодня поприветствую всех в эфире...

[Дежурный]

Что бы нормально завести кабель, придется сверлиться.

Тогда и антенну в дырку.

[Рыжий]

Если успею, то сегодня поприветствую всех в эфире...

эт конечно редко бывает, но порой первое приветствие становится последним для рацейки.... если конечно рядом нет прибора...

[Grey]

Если успею, то сегодня поприветствую всех в эфире...

эт конечно редко бывает, но порой первое приветствие становится последним для рацейки.... если конечно рядом нет прибора...

Сплюнь!!! Настраивать по прибору будем. и уже не сегодня....

Добавлено спустя 19 часов 17 минут 26 секунд:
Ссылка, думаю весьма полезная http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=5598

[Атланта]

Каспер, а откуда на Сузуки отвинчиваются болты на рейлингах ? Из салона из багажного отсека ?

[Каспер]

Каспер, а откуда на Сузуки отвинчиваются болты на рейлингах ? Из салона из багажного отсека ?

У меня по крайне мере было так: на рейлинге есть крышка, она снимается, под ней два болта "приваренные" к кузову и сам рейлинг держится на гайках....так что все снаружи.....

[Атланта]

Каспер, ОЙ.... а у меня кажется нет дырок под болты. Завтра утром перепроверю...

[Доктор]

ОЙ.... а у меня кажется нет дырок

дырки всегда есть, если есть рейлинг.